เชิงนามธรรม

วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือการออกแบบระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์โดยใช้เซ็นเซอร์วัตถุสำหรับยานยนต์ โครงการนี้ส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะทั้งแบบสองล้อและสี่ล้อ ในโครงการนี้ เราจะสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้มากมายแบบเรียลไทม์

วิธีการโดยย่อ:

โครงการนี้ได้รับการออกแบบโดยทำตามบล็อคต่อไปนี้

• ไมโครคอนโทรลเลอร์

• แผงโซล่าเซลล์พร้อมแบตเตอรี่

• เซ็นเซอร์วัตถุ

• วงจรไดร์เวอร์

• รีเลย์

• แกนแม่เหล็กไฟฟ้า

• ระบบเบรก

เซ็นเซอร์วัตถุจะตรวจจับวัตถุและส่งสัญญาณที่สอดคล้องกัน สัญญาณไฟฟ้าเหล่านี้เป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กมาก จึงถูกส่งไปยังวงจรขยายสัญญาณ วงจรขยายสัญญาณนี้ประกอบด้วยวงจรขยายสัญญาณปฏิบัติการซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวขยายสัญญาณกำลัง

จากนั้นสัญญาณขยายสัญญาณจะถูกส่งไปยังหน่วยปรับสภาพสัญญาณ ซึ่งสร้างขึ้นพร้อมกับวงจรขยายสัญญาณปฏิบัติการเช่นกัน ในวงจรนี้วงจรขยายสัญญาณปฏิบัติการจะทำหน้าที่เป็นตัวเปรียบเทียบและสร้างพัลส์กำลังสองที่ส่งไปยังไมโครคอนโทรลเลอร์ ไมโครคอนโทรลเลอร์นี้อาจเป็นไมโครคอนโทรลเลอร์ ATMEL/PIC/RENESAS/ARM ซึ่งจะทำงานตามวัตถุที่เราได้โปรแกรมไว้แล้ว

ไมโครคอนโทรลเลอร์จะเปิดใช้งานวงจรควบคุมตามค่าเซ็นเซอร์วัตถุตามที่ระบุไว้ในโปรแกรม วงจรควบคุมนี้ประกอบด้วยทรานซิสเตอร์ซึ่งทำหน้าที่เป็นสวิตช์ควบคุมรีเลย์ เอาต์พุตของรีเลย์เชื่อมต่อโดยตรงกับแกนแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งติดตั้งอยู่ในระบบเบรกเกอร์

เมื่อใดก็ตามที่เราควบคุมเบรก สิ่งที่เกิดขึ้นในระบบหมายถึงขดลวดตัวใดตัวหนึ่งถูกวางไว้รอบเบรก ขดลวดจะสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าและติดตั้งชุดกลไกที่เหมาะสม เช่นเดียวกัน เมื่อเราปล่อยเบรก การสร้างแรงจะหยุดลงและขดลวดจะถูกปลดออกจากชุดกลไก

ชุดอุปกรณ์ทั้งหมดควบคุมด้วยพลังงานแสงอาทิตย์เพียงอย่างเดียว แผงโซลาร์เซลล์ประกอบด้วยเซลล์ซิลิคอนจำนวนหนึ่ง เมื่อแสงอาทิตย์ส่องลงบนแผงนี้ จะสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้า จากนั้นจึงส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเหล่านี้ไปยังวงจรชาร์จ

ปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นจะเพิ่มขึ้นตามขนาดของแผงหน้าปัด ในวงจรชาร์จ สัญญาณแรงดันไฟฟ้าจากแผงหน้าปัดจะถูกรวบรวมและเก็บไว้ในแบตเตอรี่ พลังงานแบตเตอรี่จะถูกใช้เพื่อควบคุมยานพาหนะ

ข้อได้เปรียบ:

สามารถใช้งานได้กับยานพาหนะทุกประเภท

ต้นทุนต่ำ

การใช้พลังงานต่ำ